叠加元件PARKER派克FM单向节流阀上海直销

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叠加元件PARKER派克FM单向节流阀上海直销它被用于和带有标准化连接孔的换向阀进行叠加式连接。在两个流道A和B配置有节流阀和单向阀

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叠加元件PARKER派克FM单向节流阀上海直销它被用于和带有标准化连接孔的换向阀进行叠加式连接。在两个流道A和B配置有节流阀和单向阀。通过改变安装位置（FM2和FM3）或内部元件（FM4），可实现进口或出口节流功能。此外，节流阀还可以用于控制先导式换向阀的换向时间。在这种使用情况下，此阀安装在先导级（NG06）和主级（NG10至32）之间即可。

 PARKER派克FM单向节流阀是安装方式，是指叠加式安装的。单向节流，就相当于是两个通路，一侧是节流，一侧是单向阀。在从一侧进油时，单向阀是关闭的，只能从节流口通过，所以起到节流作用。另一侧进油时，单向阀打开，不起节流作用。

对节流阀的性能要求是:

流量调节范围大，流量一压差变化平滑;

内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小;

调节力矩小，动作灵敏。

PARKER派克节流阀(throttle valve)的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降大的情况下作降低介质压力之用。

介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏-即所谓汽蚀现象。为了尽量减少汽蚀影响，阀瓣采用耐汽蚀材料(合金钢制造)并制成顶jian角为140~180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。

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