德国原装VSE流量计汽车测试台油耗测量用

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德国原装VSE流量计汽车测试台油耗测量用
可满足绝大部分计量应用。精度高，耐高压，大量程比，高分辨率。结构紧凑，寿命长。

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德国原装VSE流量计汽车测试台油耗测量用

德国原装VSE流量计流量信号的显示，有就地显示和远传显示两种。就地显示将齿轮的转动通过一系列的减速及调整转速比机构之后，直接与仪表面板上的指示针相连，并经过机械式计数器进行总量的显示。

德国齿轮流量计优点：

体积小，重量轻运行时振动噪声?。嚎刹饬空扯雀叽?0000（Pa。s）的流体：其计是准确度高一般可达士0.5%R，加非线性补偿后可达士（0.1%-±0.005%）R的高精度，测范围度上限可达1000，1。

齿轮流量计有通用型、高压型、食品卫生型和全塑型等几种类型，适用于各种清洁液体的流星测量。根据流量计的口径大小，也允许流体中存在一定的小颗粒杂质。

德国原装VSE流量计汽车测试台油耗测量用，日常使用维护需知：

1、启运流星计时，先缓慢打开流量计的进口阀，流量计及附属设备不渗不漏，再缓慢打开流量计的出口阀。停运流量计时，先缓慢关闭流量计的进口阀，待计数器*停止后，再缓慢关闭流量计的出口阀。流量计的切换应先投用备用流量计，待备用流量计运行正常后，方可停运待停流量计

2、每班检查表头油杯，如果不满应马上加注，如果连续加注都无法保证油杯保持满的状态，应检查是否注油管脱落。

3、每月对流量计的出轴密封加注甘油，每次加注30ml。

4、至少每半年对过滤器进行一次检查、清洗，当过滤器前后压差超过规定范围时，应及时清洗过滤器，如滤网损坏则应更换。

5、每年对流量计表头齿轮传动部分进行一次*清洗、检查、润滑。

6、对于停用的流量计及连接管线，必须采取定期活动设备、扫线或其它防护措施防止凝管事故发生。

7、闲置的流量计应用轻质润滑油冲洗后存放。

8、当原油的管输温度变化超过±5℃C时，应对流量计进行自检，重新确定流量计系数。

9、流量计运行时，应调节流量计的出口调节阀，保持流量计在铭牌规定的流星和压力范围内运行，正常的流星范围为大流量的30%-70%。流计允许的过载能力是20%，但不得超过30分钟。

德国原装VSE流量计可测量所有可用泵处理和已知润滑特性的液体，例如：汽油、石蜡、煤油、柴油、特种液压工作油、矿物油和液压油（包括防火液体、墨水、染料和涂料、油脂、聚氨酯、多元醇和异氰酸酯、环氧树脂、胶水、糊剂和乳霜、树脂、蜡等）。

在汽车行业中的广泛应用包含有：

制动系统测试台

油耗测量

涂料喷涂系统

转向系统

用于方向盘、仪表板、座椅等的聚氨酯泡沫

机油、制动液、防冻液、防腐液、蜡油等的配量和罐装

挡风玻璃、车灯、发动机罩等的胶黏涂层