Kracht 齿轮泵KP5/160C10KZ000DE1现货

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Kracht 齿轮泵KP5/160C10KZ000DE1现货
克拉克KRACHT齿轮泵KP5/160C10KZ000DE1现货，齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间

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Kracht 齿轮泵 KP5/160C10KZ000DE1现货

Kracht 齿轮泵 KP5/160C10KZ000DE1现货

KP5/160C10KZ000DE1克拉克高压齿轮泵适合液压油以及矿物油基料（DIN 51524/25）和机油（DIN 51511）。外壳部件由高级材料制成铸铁，轴和齿轮经淬火处理地面表面硬化钢。轴由多层轴承支撑，具有优异的减摩性能。 封条传动轴端部仅使用NBR制成或FKM轴封。外侧轴承放置在轴端，以处理径向和轴向力。细滤网的使用大大增加了齿轮泵的使用寿命。小心保养是前提条件。
当泵的主动齿轮按图示箭头方向旋转时，齿轮泵右侧（吸油腔）齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间。随着齿轮的旋转，吸入齿间的油液被带到另一侧，进入压油腔。这时轮齿进入啮合，使密封容积逐渐减小，齿轮间部分的油液被挤出，形成了齿轮泵的压油过程。齿轮啮合时齿向接触线把吸油腔和压油腔分开，起配油作用。当齿轮泵的主动齿轮由电动机带动不断旋转时，轮齿脱开啮合的一侧，由于密封容积变大则不断从油箱中吸油，轮齿进入啮合的一侧，由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。泵的前后盖和泵体由两个定位销17定位，用6只螺钉固紧如图3-3。为了保证齿轮能灵活地转动，同时又要保证泄露小，在齿轮端面和泵盖之间应有适当间隙（轴向间隙），对小流量泵轴向间隙为0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。

德国原装KRACHT泵KP5/160C10K Z000DE1压力一般在35公斤-40公斤，高压齿轮泵在隙自动调节结构，要零件均高耐磨材料制造。在输送有润滑无杂质的介质时更显示出泵的长寿命、压力稳定的重要特点。本产品设有齿轮端面间隙可调结构，当泵工作一定时间出现工作压力下降时，可通过泵盖上的外置微调结构对泵内齿轮端面间隙进行调整，从而使泵的工作压力得恢复，并可以进行数次调整。因此它比一般齿轮泵的使用寿命长5-10倍。

德国原装KRACHTRKP5/160C10K Z000DE1技术参数介绍：

特征：

安装形式：法兰式安装

油管连接方式：法兰式连接/螺纹法兰式连接可选

旋转方向：顺时针或者逆时针

安装位置：任意位置

工作环境温度：-20℃~+60℃

进口工作压力：Pe min=-0.4bar Pe min-2bar瞬时：Pe min-5bar工作介质温度范围：90℃使用NBR型

油封

100°使 FKM型油封

材料：

壳体：铝合金

齿轮：双向密封轴承

带多元合金平面轴承衬套

齿轮轴和齿轮：符合DIN 17210要求的渗碳钢

经过表面淬火和珩磨加工