Kracht 齿轮泵 KF20RF5德国

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Kracht 齿轮泵 KF20RF5德国
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Kracht 齿轮泵 KF20RF5德国

Kracht 齿轮泵 KF20RF5德国

克拉特齿轮泵主要性能特点：

1，本产品采用双泵、双回路开式液压系统，主泵油路和5阀摆动油路相互独立，使用系统简单，元器件寿命长，可靠性更高，同时降低了系统的温度，且便于故障判断和拆除。

2，主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制。

3，液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启。

4，摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置，从而可靠保证摆动力大又具备节能功效。

5，泵组及阀均采用世界、更合理、更可靠、轻松实现混凝土输送量的无级调节。

6，液压管路采用锥面密封，管路接头密封材料。

7，泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油。

8，采用吸油及回油过滤技术，避免异物进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命。

9．液压管全套采用胶管。

克拉克KRACHT齿轮泵在其它条件不变的情况下，泄漏增加，执行元件速度随温度变化，造成工作不稳定，过热的主要原因是：侧板与齿轮端面及轴套与齿轮端面，齿顶圆与泵体内表面产生摩擦，或者两齿轮轴的平行度误差大，齿轮与泵体及齿与齿的偏磨均会造成升温，应及时更换齿轮，调整问隙，修正平行度误差。油箱太小，造成散热不良，可更换油箱或加冷却装置。克拉克KRACHT齿轮泵液压油的粘度过大，导致内摩擦力增大，即排油阻尼增大，产生热量增加，使油温升高，需更换适当的液压油。液压油变质或杂质增多，使运动部件摩擦增加，产生热量，这时需清洗泵及更换新油。

克拉克kracht齿轮泵压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置，无论达到预定压力还是流量，都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。此特性减少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围，故常用于挖掘设备。一般齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容易吸入空气；同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触，克拉克kracht齿轮泵空气也容易侵入；若压盖为塑料制品，由于其损坏或因温度变化而变形，也会使密封不严而进入空气。排除这种故障的方法是：当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上用金钢砂按“8”字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超过5um，克拉克kracht齿轮泵并需要保证其平面与孔的垂直度要求；对于泵盖与压盖处的泄漏，可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂进行密封。