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MOOG穆格伺服阀技术故障解决方法

MOOG伺服阀在使用过程中出现堵塞等故障现象，不具备知识及设备的使用者不得擅自分解伺服阀，用户可按说明书的规定更换滤

器。如故障还无法排除，应返回生产单位进行修理、排障、调整。

如条件许可，穆格MOOG伺服阀需定期返回生产单位清洗、调整。

用条件好的油源，油质保持相对较好的，可以较长时间不换油，这对系统可靠运行是有好处的。

MOOG穆格伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

D662Z902B  D663-2709E  D663-344C  D663-7205  D663Z2770H
D664-2708E  D664-375K  D664-519  D664-5302  D664Z4710B
D682Z4706B  D688Z4701D  D691-2090D  D691Z2086D  D760-103A
D760-317A  D760-506A  D760-880A  D761-2620  D761-532-4
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MOOG伺服阀是的伺服系统，我公司经销的美国MOOG穆格伺服阀华南区总代理也都是这一样，我公司销售的产品也具有下列的产品特点。

功能特点

·通用的易理解的参数名称按照用户友好方式进行组织

·控制电路非常合理的设计和布局的提高了功能性和灵活性

·集成了电源 - 为使 DS2000 成为自含独立伺服驱动器，我们已在内嵌式电源中集成了以下控制和监测电路：

·驱动配置 - 可通过内置键盘和显示器或通过 PC 配置驱动。由于具有基于 Windows （95-98-2000-NT） 操作系统的图形接口 WinDrive，使得通过 PC 进行驱动配置管理非常灵活。

·可配置模拟输出 - 通过恰当的控制信号连接器接线柱可对以下主要性能进行检测：

典型的MOOG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。

阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。

MOOG穆格伺服阀技术故障解决方法