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　　比例伺服阀秉承模块化设计理念，灵活组合，与相应的电子放大器和轴控制器匹配实现对流量, 压力，方向的控制。
 

　　比例伺服阀故障分析：
 

　　比例伺服阀零位飘移原因有: 比例伺服阀电气零位飘移, 电液伺服阀电气线圈及线圈回复弹簧力学特性变化; 电液伺服阀传动套与平衡活塞伸出杆配合间隙过大。比例伺服阀由于现场不具备进行电液伺服阀调试的条件,使用电液伺服阀前不了解它的工作性能( 有没有达到较佳性能) ,可能造成电液伺服阀没有处于较佳稳定运行工况, 建议大修时及时将其更新, 再把更换下的电液伺阀返厂调试。
 

　　比例伺服阀节流堵塞防范措施：根据成因,针对电液伺服阀节流孔堵塞问题。认为造成电液伺服阀节注孔堵塞原因主要是原因油质脏。为保证油质的良好提出以下措施:
 

　　( 1) 每次大修后, 调速系统透平油变黑。现在所用石棉盘根与早年所用的石棉盘根相比,现在所用石棉盘根磨损量明增加,造成系统油变黑, 由此,提出在调速系统应选用更合适的石棉盘根。
 

　　( 2) 选用纸纤维脱落较少的滤油纸, 在滤油时在两张滤纸中增加一层绸布,以减少滤油纸纤维胶落对油质的影响。
 

　　( 3) 加强对调速柜内双向滤过器的维护, 定期对滤过器行清扫(应调整滤过器清扫周期) 。
 

　　( 4) 加强调速器双滤过器定期切换工作。( 在进行滤过器清扫时曾发现滤过器一组干净,一组污物较多的情况)