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美国parker派克齿轮泵工作注意事项

parker派克齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。
    负载传感流量控制阀的功能与定值一次流量控制的功能十分相近：即无论泵的转速、工作压力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但仅通过一次油口向一次油路提供所需流量，直至其大调整值。parker派克齿轮泵此回路可替代标准的一次流量控制回路而获得大输出流量。因无载回路的压力低于定值一次流量控制方案，故回路温升低、无载功耗小。负载传感比列流量控制阀与一次流量控制阀一样，其典型应用是动力转向机构。

PARKER齿轮油泵因受定排量的结构限制，通常认为齿轮泵仅能作恒流量液压源使用。然而，附件及螺纹联接组合阀方案对于提高其功能、降低系统成本及提高系统可靠性是有效的，因而，齿轮油泵的性能可接近价昂、复杂的柱塞泵。
在泵上直接安装控制阀，可省去泵与方向阀之间管路，从而控制了成本。较少管件及连接件可减少泄漏，从而提高工作可靠性。而且泵本身安装阀可降低回路的循环压力，提高其工作性能。下面是一些可提高齿轮泵基本功能的回路，其中有些是实践证明可行的基本回路，而有些则属创新研究。

PV023R1K1T1NUPD
PV020R1K1T1NUPD
PV016R1K1T1NUPD
PV270R1K1T1NUPR
PV180R1K1T1NUPR
PV092R1K1T1NUPR
PV080R1K1T1NUPR
PV063R1K1T1NUPR
PV046R1K1T1NUPR
PV040R1K1T1NUPR
PV032R1K1T1NUPR
PV028R1L1T1NUPR

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